Robomow E1, E2 und E3 Fehlermeldungen nach der Winterpause beheben

Wenn dein Robomow nach der langen Winterpause mit den Fehlermeldungen E1, E2 oder E3 startet, deutet dies fast immer auf ein Problem in der Ansteuerung oder Mechanik der Radmotoren hin. Aus unserer Erfahrung in der Werkstatt wissen wir, dass diese Fehler oft durch Korrosion an den Steckkontakten oder durch mechanische Blockaden entstehen, die sich während der Standzeit festgesetzt haben.

Zuerst solltest du die Räder manuell auf Gängigkeit prüfen. Oft sammeln sich über den Winter Ablagerungen oder Feuchtigkeit hinter den Radabdeckungen, die den Widerstand beim Drehen so stark erhöhen, dass die Elektronik den Stromfluss als Fehler interpretiert. Drehe die Räder mit der Hand und achte darauf, ob sie ohne Schleifgeräusche leicht laufen.

Ist die Mechanik freigängig, liegt das Problem meistens an den elektrischen Verbindungen. Wir empfehlen hier, das Gehäuse vorsichtig zu öffnen und die Steckverbindungen der Antriebsmotoren zur Hauptplatine zu prüfen. Meistens ist es so, dass sich durch Feuchtigkeit ein leichter Belag auf den Kontakten gebildet hat. Reinige die Stecker mit einem speziellen Kontaktspray und löse sie mehrmals, um den Übergangswiderstand zu minimieren.

Sollten die Fehler weiterhin bestehen, messen wir in der Werkstatt mit einem Multimeter den Widerstand der Motoren direkt am Anschluss. Ein Motor, der einen internen Wicklungsschluss aufweist oder dessen Getriebe festgefressen ist, erzeugt exakt diese E-Fehlercodes. Wenn der Messwert massiv von den Sollwerten abweicht, ist ein Austausch des betroffenen Radmotors leider oft die einzige dauerhafte Lösung.

Ein weiterer kritischer Punkt ist die Hauptplatine. Wenn die Endstufen für den Antrieb defekt sind, lässt sich der Fehler nicht durch einfache Reinigung beheben. Prüfe daher bei geöffnetem Gerät, ob an den Steckern zur Platine Verschmorungen sichtbar sind. Sollten die Kontakte auf der Platine verbrannt aussehen, ist eine professionelle Instandsetzung oder ein Modultausch erforderlich.